中航精机科技有限公司的现状和问题

　　第 2 章 湖北中航精机科技有限公司的现状和问题

　　2.1 湖北中航精机科技有限公司概况

　　（1）单位概况

　　湖北中航精机科技有限公司（以下简称“公司”）注册资金 12000 万元。公司位于湖北省襄阳市高新区，是以研究、生产、销售汽车座椅调节机构、精冲件、精冲模为主营业务的高新技术企业。除本部外，公司现有武汉精冲、芜湖分公司、天津加工厂等三个分子公司。

　　公司主要业务在乘用车座椅调节机构领域，属于汽车零部件业务，主要生产靠背调角器、座椅滑道、座椅高度调节器，如图 2-1 所示。靠背调角器是用于座椅靠背的角度调节，并兼有安全性功能；座椅滑道用于座椅的前后调节；高度调节器用于座椅整体的上下高度调节。汽车零部件产业作为汽车行业的上游产业，是汽车工业发展的基础，也是长期以来政府重点支持和发展的产业。

　　（2）单位组织结构

　　公司本部位于襄阳，包括总装工厂、模具工厂、精冲工厂三个工厂和经理部、技术中心、党群工作部、市场部、人力资源部、财务部、采购部等职能部门，公司还拥有武汉中航精冲技术、芜湖分子公司。其中襄阳本部主要生产座椅调节机构件总成，包括调节机构精冲件制造和精冲模具开发；武汉精冲技术有限公司主要从事精冲件的开发和生产；芜湖分公司为奇瑞、吉利、江铃汽车等开发调节机构总成。公司组织机构如图 2-2 所示。

　　2.2 湖北中航精机科技有限公司现状评价

　　客观地说，公司是伴随着中国汽车工业的发展而逐步成长到现在的规模，目前是调节机构国内最大的生产基地，这一成果来之不易。

　　从营业收入的角度看，公司的主营产品对公司收入的贡献比例不均等，如图 2-3 所示。可见，调节机构件占到公司销售收入的 87%,其中调角器的贡献为47%,滑道的贡献率为 36%,高调器的贡献率则只有约 4%.在调节机构内，滑道和高调器对公司营业收入的贡献偏低。

　　从市场的角度看，在汽车座椅调节机构产品上，调角器市场份额较高，却增长乏力，市场份额趋于稳定；滑道和高调器产品开发和推向市场较晚，错过了汽车工业发展的黄金时期，只能差别化的进行产品推广；在整个调节机构市场，公司产品面临比较全面的竞争，包括国外从业者进入国内设立公司和国内成长的竞争对手的冲击。

　　从产品的角度看，公司首先发展的是调节机构件上的调角器产品，其产品系列已经发展到手动的 TJB2、TJB9、TJB10、TJB15、TJX3 等多个系列和电动的TJX2,产品线已经比较丰富；滑道的研究开发迟于调角器，目前主要有 HGS7 系、HGS9 系、HGS10 系产品，产品丰富程度不及调角器；高调器则只有一款，有些舒适性性能指标还尚待完善。

　　从生产运营的角度看，公司是随着汽车工业的发展而发展的，受制于市场需求的快速增长，加上当时劳动力价格低廉，总装工厂在产能提升时主要靠增加劳动工人得以实现。由于人员的不稳定性，公司的生产效率和产品质量会受到影响，特别是在每年春节前后，这种影响更加明显。

　　2.3 湖北中航精机科技有限公司存在的问题和原因分析

　　2.3.1 湖北中航精机科技有限公司存在的问题

　　从前面公司现状评价归纳概括，公司内部主要面临以下问题：

　　（1）产品结构不够合理

　　调节机构业务中，调角器对收入的贡献比例较高，达到 47%;而滑道和高调器则对收入的贡献偏低，合计只达到 40%,产品结构不够合理。这主要是由于公司从调角器设计开发与制造起家，在产品品类方面，公司调角器产品品类较多，而滑道和高调器则品类较少，即使在滑道单件价值量高于调角器的情况下，其对收入的贡献仍然不如调角器。如图 2-4 所示，公司 2013 年产品产量信息说明了产品结构的不合理。

　　从调角器这一产品类别来看，其产品产量也有失均衡，如图 2-5 所示，除了即将退市的 TJB1 和刚导入市场的 TJB15、TJX3 之外，公司调角器产品更多依赖于 TJB10 这一主打产品，产量贡献达到 46%,而 TJB2、TJB6、TJB9、TJX2 等产品单一贡献并不高。虽然不同产品的需求对其产量产生影响，但 TJB10 是市场欢迎程度可见一斑。

　　（2）工厂劳动密集特征显著

　　工厂劳动密集特点显著，自动化装配水平低，公司产能和质量容易受劳动力紧缺和季节性波动的影响，同时近年来劳动力成本的上升影响到公司产品的利润。这也是公司发展历史上受资金限制、为适应行业快速发展而导致的结果。

　　截止 7 月份，公司共有员工 1090 人，其中约有 65%从事工厂现场作业，公司资本密集和劳动密集特征显著。

　　（3）产品质量稳定性差

　　由于工厂的劳动密集特征，工厂的一线工人文化素质不高，整体缺乏质量意识，特别是新入职的员工更甚，往往会使公司交付客户的不合格数量增加，产生质量抱怨。这一方面是由于公司劳动密集特征造成，另一方面是由于公司质量管理不擅造成。

　　（4）出口业务不畅

　　受国际金融危机影响国际市场复苏缓慢影响，对公司国外客户的订单影响较大，公司出口连续三年呈现下降趋势，如图 2-6 所示，对公司的销售收入有一定的影响。人民币升值和劳动力价格上涨等原因减弱公司产品价格优势。

　　2.3.2 湖北中航精机科技有限公司问题原因分析

　　公司内部的产品结构不合理是公司历史发展造成的，这受制于公司当时所能掌控的设备资源，随后行业的发展进入快速通道，公司在缺乏整体性和长期性发展战略的情况下，投资缺乏前瞻性，只是随着行业的发展培养已有产品，造成产品结构不合理。

　　生产的劳动密集特征是由于公司发展之初，国内基础工业普及性低，同时劳动力成本也较低，国内人口红利优势明显，同时靠增加工人数量的产能容易提升和释放。行业的快速发展，使公司疲于应付客户需求，对装配的自动化发展趋势缺乏预见性和主动性。最根本的原因，是公司一直未有明确发展战略来对行业的发展和公司的发展进行匹配。

　　产品质量稳定性差除了上述的生产劳动密集导致之外，与客户要求的提高和公司的管理能力也有一定的关系。随着行业的发展，调节机构件产品无论是性能还是质量，客户的需求均有不少的提升，已经开始实施零 PPM 管理，这对公司质量控制提出了新的要求。

　　出口业务不畅则是由于两方面的原因导致，包括人民币升值和经济危机。

　　这两个因素都属于的公司外部环境。公司对人民币升值有预期，但对经济危机明显缺乏预见和更好的应对措施。

　　综上所述，公司目前面临的问题主要由于历史发展过程中缺乏明确的发展目标和发展战略，只被动地伴随汽车行业的发展而发展，加上公司所能掌控的资源不足滞后于公司发展的需要，为了应付交付、满足客户的需求和要求，在没有长远规划和缺乏整体规划的情况下，被动地在汽车工业发展的快车道前进，导致公司目前上述问题的集中出现。这些问题的分析和改善，有利于公司的健康和快速发展。