长春富维江森汽车配件公司物流管理研究绪论

　　第 1 章 绪论
　　
　　1.1 研究背景
　　
　　随着世界经济的发展，汽车已逐渐成为了大部分人们生活中的必需品。首先，技术的发展、竞争的激烈使得汽车组装的成本下降。汽车的销售价格已能逐步被人接受。其次，相比公交等交通工具，汽车能够给人们带来更多的舒适感和自由度。最后，也是相对重要的一点，汽车能够给人们带来更多的便利，并且某些便利是不能与使用汽车造成的额外消耗来平衡的。以上多种原因使得现代人越来越倾向拥有汽车。

　　汽车需求量的提升直接加快了全球汽车行业的发展。据中国汽车工业协会统计分析，2013 年 12 月，汽车产销保持稳定增长，当月产销再创月度新高。

　　2013 年汽车产销 2211.68 万辆和 2198.41 万辆，同比增长 14.76%和 13.87%,比上年分别提高 10.2 和 9.6 个百分点。增速大幅提升，高于年初预计，并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。2013 年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、吉利和江淮。其中前 6 家逾百万辆，前 5 家超过两百万辆，东风汽车超过三百万辆，上汽集团首次超过五百万辆。

　　10 年，中国汽车市场规模翻了两番还多，汽车零部件行业也经历了不同寻常的增长期。根据统计，2004 年至 2013 年，我国汽车零部件及配件销售收入从 3003 亿元增长到 22267.3 亿元，净增近 2 万亿元。在市场规模扩大的同时，零部件企业新产品开发和技术创新也不断结出硕果，更有一部分零部件企业开始走出国门，产品出口、海外并购、投资建厂，在国际化的舞台上长袖善舞，书写出浓墨重彩的篇章。

　　汽车行业的飞速发展的同时也带动了汽车零部件企业的进步。长春富维江森自控汽车饰件系统（以下简称长春富维江森）有限公司是由美国江森自控与中国一汽集团共同投资建立的中美合资企业，专注于汽车全内饰产品的设计研发与生产制造领域。公司现有员工 7000 余人（不含股份公司），下设 9 个职能部门，1 个研发中心、2 个业务单元、5 家分子公司，3 家股份公司，6 个生产基地、公司以长春、吉林、济南、青岛、成都、佛山为制造基地，为一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、一汽解放、北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒、济南重汽、天津夏利、天津丰田、一汽吉林等国内各大整车制造企业以及部分海外市场提供汽车全内饰产品设计、开发、制造、销售和售后服务。主要产品包括汽车座椅、仪表板、门板、顶棚等汽车内饰产品，2013 财年销售额 81 亿人民币。

　　1.2 研究意义
　　
　　相比于各汽车主机厂而言，汽车零部件供应商在发展时往往面临着更多的问题。在近几年里长春富维江森有限公司随着客户需求量大幅提升通过新增设备、雇佣员工、扩大厂区面积来实现产能提升。但同目前国内多数企业一样管理水平没有同步提升，信息系统功能不是很完善，在产能扩大后带来的规划、管理问题不断困扰着企业的管理者。产销量提升的同时给物流工作带来重大的负担。

　　汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费的各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制定，采购订单下方及跟踪、供应商的管理、原料入厂管理、原料配送管理、仓储管理等方面。物流作为贯穿整个供应链的主线，在整条供应链上的流通速度已经成为企业供应链管理高效运作的“瓶颈”.据统计，目前汽车零部件制造企业通常要拿出销售额的60%至 70%进行采购。而零部件入厂及厂内流动物流成本又占采购成本的 20%至 30%.可见对汽车零部件入厂及厂内物流进行优化研究对于降低物流成本、提高物流效率有重要的现实意义。

　　本文通过对长春富维江森有限公司零部件入厂物流及厂内物流的分析研究，结合现代化物流信息一体化的思想寻找优化方案，并规划长期发展战略，以达到提高物流管理、加快物流发展、降低物流成本的目的。最终实现提升企业竞争力，巩固企业在中国市场中的核心地位，在保证社会效益和环境效益的同时，增加企业经济效益，促进企业可持续发展。

　　1.3 研究方法与内容
　　
　　1.3.1 论文研究的方法
　　
　　1.文献分析法，本文借鉴大量战略管理有关的理论与实践和相关着作、论文等文献，分析长春富维江森物流发展存在的问题及成因，为未来发展战略的制定提供理论和实践的支撑和借鉴。

　　2.SWOT 分析法，运用 SWOT 分析模型分析长春富维江森物流发展面临的优势和劣势、机会和威胁，并分析了相应的增长型战略（SO 战略）、多种经营战略（ST 战略）、扭转型战略（WO 战略）和防御型战略（WT 战略）。

　　1.3.2 论文研究的内容
　　
　　论文研究的主要内容是通过对长春富维江森有限公司入厂物流及厂内物流的现状分析发现其问题所在，针对问题利用 SWOT 分析法寻找短期优化方案和长期发展战略，同时结合现代物流系统提出有效的建议，以实现提高物流效率，减低物流成本的目的。论文从业务流程、实物流程、信息传递流程等多方面深入分析，希望通过分析结论实现长期整体发展战略。

　　本文共分为四章，具体内容为：

　　第一章绪论，分析了本文的研究背景、研究意义，介绍了汽车零部件行业的发展及长春富维江森有限公司的基本资料，给出了本论文的主要研究方法和研究内容。

　　第二章主要介绍了长春富维江森有限公司的物流概况，同时指出目前物流中存在的问题，并针对存在问题的成因进行分析，目的是希望发现问题产生的根本原因，寻求解决问题的突破口。第三章列举了长春富维江森有限公司的外部物流环境的机会、威胁及内部物流环境的优势和弱势。并利用 SWOT 分析法分析企业可选择的发展战略。

　　第四章描述了长春富维江森有限公司物流发展的战略目标，并讨论了正确的战略选择。之后详细介绍了发展目标的实施步骤及预期结果，最后总结了为了实现目标需要的保障措施。