摘要
集装箱航运公司的运营模式都是按事先制定的船期表,在固定航线和固定挂靠港口之间,按规定的操作规则为货主提供集装箱货物的海上运输服务。由于承运人租借给货主的集装箱已全部采用了标准化的尺寸,操作规则也大同小异,各船东经营的航线又存在一定的重叠性,加上电子商务的普及,各方面信息开始公开透明,使得客户的转换成本变得极为低廉。此外,集装箱航运公司全都采用定期班轮的运输模式,船期间隔仅为一周,因此,销售周期变得非常短暂。要在这样一个激烈竞争的行业里求得生存和发展,如何将舱位快速有效地销售出去一直是航运企业最关心的问题。
如今全球经济增长乏力,国际航运市场持续低迷,供需失衡不断扩大,运价同比下滑并处于低位。面对不断恶化的经营环境,原本依靠价格和促销拓宽市场的方法也开始收效甚微,企业不得不重新思考自己的营销策略。营销渠道作为企业的关键性外部资源,因具有不可模仿和复制性,开始受到企业重点关注。和其他集装箱航运公司一样,P 公司也开始意识到自身的长期生存与发展和自己所在分销渠道系统的组织与运行效率休戚相关,对营销渠道的妥善管理将成为 P 公司获得竞争优势的关键所在。
如何开辟有效的分销渠道、采用何种渠道策略、如何解决当前销售代理成本过高、渠道体系不健全等销售难题已成为 P 公司在渠道管理中主要考虑的问题。
本文从营销渠道相关理论出发,以 P 公司营销渠道作为研究对象。首先用 P.E.S.T和五力模型这两个分析工具,对 P 公司所处的外部经营环境和行业内的竞争环境进行分析。再从 P 公司目前的渠道结构、渠道成员和渠道控制等几方面入手,通过和竞争对手之间的比较,来指出 P 公司营销渠道中的不足之处。随后,文章根据渠道管理的理论,结合 P 公司实际发展的需要,对 P 公司的营销渠道提出优化方案。
本文虽不能预见 P 公司在集装箱航运行业中未来的市场地位。但仍希望本文的研究能够对 P 公司在之后的渠道管理的工作中有所裨益,也希望本文设计的优化方案能运用到 P 公司营销实践中去,为其提升销量、抢占市场提供些许帮助,同时本文亦希望对行业内和行业外的其他公司在选择渠道的策略上有借鉴意义。
关键词:集装箱航运公司;营销渠道;渠道优化
Abstract
Container shipping liner company now is facing a serious product homogeneityproblem. It is attributed to standard container transportation service offered by all the linercompanies, as well as their overlap lines. Container shipping is a capital-intensive industry,week liner business model makes it have the characteristics of high-risk. In such anindustry, if company wants to get the survival and development of the company, loadingrate will be the critical. How to succeed in selling space within a short time has been theissue that many carriers most concern about. However, in the marketing process, what themost of liner companies consider firstly is reducing the sale rate. They spent enormousenergy in price war, whereas, they put less investment into building and nurturing theirmarketing channel. Only when the tariffs are reduced to the bottom line, and becomeunprofitable, the marketing channel, which is the crucial external resource of enterprises, isable to be refocused by the liner companies.
Nowadays, marketing environment of shipping industry has become both increasingopen and intensive competition. Like other container shipping companies, P Company hasalready realized its long-term survival and development are depended on the performancethey organize and operate the marketing channel system. Properly managing the channelsystem will be the key to gain a competitive advantage. Today, Price, Product and Servicestend to be similar, only distribution channel is unable to be easily imitated and copied.
How to set up an efficient channel, which Channel strategy should be adopted, and how tosolve the sales problem, such as high agent cost in current and no perfection of the channelsystem, has been P Company's focus of channel management.
This thesis is based on the related theory of marketing channels, and takes P Companyfor researching example. Firstly, it will use both PEST and Five Force Model as theanalysis tool to analyze the competitive environment of P Company, then, it will quarry thedefects in P Company’s existing marketing channels proceeded from the followingaspects—channel structure, channel member selection and channel control. Afterwards,according to the channel optimization theory, and combined with the actual developmentof P Company actual development needs, it will design several optimization solutions,such as resetting channel structure on the marketing channel; quantifying selection criteriaof the channel member; and strengthening the control of marketing channel.
It is unable to foresee the market position of P Company’s in the container shippingindustry in the future, but I still hope it can make P Company achieve great progress in thefuture path of development, also it can be benefit to other enterprise, whatever it belongs ornot belongs to this industry, in the choice of channel strategy.
Keywords: Container Shipping Line; Marketing Channel Management; ChannelOptimization
目录
摘要
Abstract
第 1 章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 实践意义
1.3 国内外研究现状
1.4 研究的主要方法和内容
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究内容及框架
第 2 章 理论基础
2.1 营销渠道的相关理论
2.1.1 渠道的定义和功能
2.1.2 中间商的定义和功能
2.2 渠道的优化调整
2.2.1 渠道的结构
2.2.2 渠道成员的选择
2.2.3 渠道的控制
第 3 章 P 公司营销渠道分析
3.1 集装箱航运市场竞争环境分析
3.1.1 宏观环境分析
3.1.2 行业分析
3.2 P 公司简介
3.3 P 公司营销渠道管理现状
3.3.1 P 公司营销渠道结构现状
3.3.2 P 公司营销渠道的成员现状
3.3.3 P 公司对渠道的控制现状
3.4 P 公司营销渠道存在的问题及成因分析
3.4.1 渠道结构中的问题
3.4.2 渠道成员选择中的问题
3.4.3 渠道控制中的问题
3.4.4 渠道问题出现的成因分析
3.5 本章小结
第 4 章 P 公司营销渠道优化方案
4.1 营销渠道优化的目标﹑思路和原则
4.1.1 P 公司渠道优化的目标
4.1.2 P 公司渠道优化的思路
4.1.3 P 公司渠道优化的原则
4.2 优化方案的设计
4.2.1 重设渠道结构
4.2.2 优化成员的配比
4.2.3 强化对渠道的控制
4.3 渠道优化的预期效果
4.3.1 优化后的渠道结构
4.3.2 优化后的渠道成员
4.3.3 优化后的渠道控制
4.4 本章小结
第 5 章 优化方案实施
5.1 实施过程中可能存在的风险
5.2 优化方案实施的保障措施
5.2.1 实行网络销售
5.2.2 建立“一体化式的”合作模式
5.2.3 建立降低渠道冲突的机制
5.2.4 建立风险防范机制
5.3 本章小结
第 6 章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
结论本文通过对娃哈哈公司营销网络发展与现状问题分析,依照娃哈哈公司营销网络组建的目的,结合目前的市场的营销渠道发展阶段,得出如下结论:1)确定网络优化的节奏和指导方向依托原有的营销网络竞争优势,在新的环境下要因地制宜的开展网络优化,因为...
五、中国人寿甘肃分公司个险渠道营销策略对策(一)组合营销策略成功的营销活动,总是以恰当的产品、适当的价格、合理的拓展渠道和灵活多变的促销手段,将适销的产品和服务投放到目标市场的行为。中国人寿保险公司甘肃省分公司需要针对个险渠道分散销售的...
第六章研究结论和展望。一、研究结论。作为全业务运营时期的销售渠道,必须面对受电商强烈冲击而利润下降的现实,宿迁电信要努力与通信产业链的合作商及用户搭建共同的平台,才能有效地抵制电商的蚕食。同时,宿迁电信销售渠道必须转变观念、创新思维,在...
摘要近十年来,在经历了地方家电企业混战与割据之后,中国家电行业的业态形式和竞争格局已基本形成,家电行业进入了成熟发展时期。随着行业竞争的加剧及家电连锁企业对上游生产企业过度的资源压榨,家电行业已进入一个微利的时代,那些曾经高速发展的家电...
摘要随着中国经济的腾飞,国民生活水平持续提高。各种日用化妆品进入了人们的生活领域,成为不可缺少的一部分。目前,中国市场大部分的日化产品来自国际品牌,它们凭借强大的资金实力和品牌号召力迅速占领大量的市场份额。而国内产品始终徘徊在中低消费区间挣扎...
第二章相关理论综述一、渠道基本概念渠道理论虽然有不少分支,但在基础概念方面具有大同小异,主要包括渠道的涵义、功能、渠道流程、结构和渠道成员等几个方面的内容。(一)营销渠道的涵义科特勒提出:渠道,通指营销渠道,营销渠道(MarketingChannels)是促使...
结论通过对一汽-大众奥迪经销商渠道管理的现状进行研究,发现了存在的问题这些问题主要体现在四个方面:渠道成员选择策略保守,渠道终端形式单一,客户满意度管理体系不完善,渠道激励政策不适应未来发展。在对一汽-大众奥迪未来所面临的内外部环境和竞争...
中文摘要营销渠道是汽车企业生存与发展的关键资源,汽车市场激烈竞争的现实和影响营销渠道因素的发展趋势使营销渠道正在发生深刻的变化,渠道是否健全,流通是否顺畅,直接影响了企业的生存和发展。面对日趋激烈的市场竞争,在不断推出高品质产品的同时,还...
第7章结论由于药品的刚性需求以及新医改政策所带来的市场扩容,我国医药经济整体保持了平稳增长的态势。与此同时,我国医药市场的竞争将日趋激烈。在新医改的大背景下,制药企业的战略和营销策略将直接关系到企业的生存和发展,而其中的渠道建设和管理在企业营...
-、引言(一)研究背景保险具有经济补偿、资金融通和社会管理功能,是市场经济条件下风险管理的基本手段,是金融体系和社会保障体系的重要组成部分。人寿保险是以被保险人的生命和身体作为保险对象的一种保险业务,是一种社会保障制度。人身保险合同是以人...