宝马（中国）战略实施研究(2)

　　6.3.1 宝马高效动力发展战略的实施

　　面对环境与可持续发展的挑战，宝马集团承诺用更少的燃油消耗和更低的排放积极应对挑战来并实现宝马一贯推崇的纯粹驾驶乐趣。宝马高效动力和电动车战略就是宝马集团实现未来可持续发展的绿色出行的解决方案。

　　宝马高效动力战略分为短期、中期和长期三个阶段来实施（表 6.3）

　　6.3.2 宝马电动车 MINI E 及全球示范项目战略的实施

　　宝马集团对于发展电动汽车有着自己一套清晰完整的发展战略，电动汽车发展是高效动力中期战略的重点项目。MINI E 首次亮相在在洛杉矶车展上，2008 年 11 月宝马集团成为全球首家推出可供日常使用纯电动汽车的豪华汽车制造商。通过个人和合作科研机构进行日常交通路测，结果显示，MINI E 非常有驾驶乐趣，而且完全可以满足大城市交通环境下的日常出行需求。

　　BMW Concept ActiveE,是宝马集团项目 i 框架内，继 MINI E 之后研发的第二款汽车。在成功启动 MINI E 示范项目后，宝马集团宣布开展另一个针对私人及特定的机构用户的电动汽车实路测试项目。目的是使用一款具有宝马特有驾驶乐趣的车型来测试电驱动系统日常使用的适应性。本款纯电力驱动车，是在宝马 1 系列双门轿跑车基础上完成的。宝马汽车典型的后轮驱动形式，支持动态驾驶的电力驱动系统，以及使其具有超越城市交通环境的高效能。在 BMW Concept ActiveE中还具有专门为电动汽车的使用而研发的扩展后的 BMW Connected Drive服务项目。包括特殊的远程控制功能，如通过移动电话查看电池的充电状态、寻找公共充电站以及激活汽车的热风或空调功能等。

　　2013 年 7 月 29 日，宝马集团推出的 i3电动汽车并同时在纽约、伦敦和北京三地举行全球首发仪式。BMW i3 不仅是技术革新，它将是一个伟大的跨越。BMW i3的续驶里程在 130-160 公里之间。根据宝马集团电动汽车实路测试项目结果，这一区间里程特别适合日常生活行驶，可以满足大多数驾驶者的出行需求。BMW i3 革命性的意义源自于材料选择、生产和供应链、回收利用等全价值体系内实现了量化的可持续发展指标19,为整个汽车行业的可持续性发展树立了独一无二的标杆。

　　全球汽车工业正在经历生态、经济和社会层面的彻底变革。例如气候变迁、资源枯竭和不断增长的城市化，都需要全新的解决方案。BMW i 型车正是为解决这些问题而生。放眼全球，电动汽车市场显示出积极的发展势头：2013年已经达到150,000辆。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格指出20:“我们的整体战略包括两个方向，一个是变革式的，通过各种技术手段来降低传统内燃机的排放水平和能效；还有一个方面是革命性的，即开发纯电动车型。以北京这样的城市环境状况，所有努力都是有必要的。作为汽车企业对于环境负有自己的责任，汽车虽然不是造成现在城市空气污染最重要的因素，但它毕竟是一个主要因素，北京有超过500万的汽车保有量，对于这样的超大城市来说，电动汽车是未来一个很重要的解决方案。”

　　6.3.3 宝马在中国的高效动力及电动车的战略的实施案例

　　在中国，宝马持之以恒地贯彻 BMW 高效动力战略，从现有车型的技术优化到中期的高效混合动力和电动车技术，一直到长期的氢能源汽车，来实现中短期内“更高功率、更低排放”的目标乃至未来“零排放”的美好愿望。

　　在电动车领域，宝马公司对中国电动汽车的研究发展积极参与。2008 年底，宝马和上海同济大学开始为第一个中德合作的纯电动汽车研发项目 ECHO 进行开发与合作，也是宝马集团在中国的第一个合作研发项目。利用中国本土研发生产的电驱动系统，ECHO 项目将 BMW 5 系长轴距改型成为纯电动汽车。对宝马来说，这是第一次采用完全由中国制造的零部件，并基于一款国产车进行研发。可以说是“在中国，源于中国，为中国”.这在全球豪华汽车品牌和产品中，也属首创。通过采购和使用中国的零部件而对中国的零部件产业增加了解。这是宝马在中国发展电动车的第一步，也是宝马在全球发展电动车的关键一步。

　　宝马公司也在积极推进新能源汽车示范运行。MINI E 是宝马集团可持续发展未来城市绿色出行交通解决方案所设立的首项成果。此番测试是宝马公司根据中国市场的使用环境和用户习惯进行的针对性测试，同时对测试中涉及未来发展，如充电基础设施等一系列问题进行研究与探讨。MINI E 在中国的私人实路测试分别在北京和深圳分两批进行，每批测试 5 个月，共有 50 人进行路测。申请人必须满足路测规定的一些基本条件，如个人必须具备个人停车位，且停车位旁有安装充电设备的条件等，最终通过的申请者只需要付一定保证金和承担充电费及掌握充电设备的日常维护常识即可。在实路测试并采集大量运行数据基础上，同期开展技术标准和认证、基础设施建设规划、政府鼓励政策、绿色能源的应用和环境影响等方面的研究，并通过与国际类似项目的比较分析，得出研究成果。MINI E 实路测试是得到我国国家发改委等政府部门及德国经济和科技部的大力支持，此项路测是中德经济技术合作论坛柜架下的研究项目。作为中国第一个电动车领域的实路测试的国际化示范合作项目，MINI E 实路测试对促进中国新能源汽车的发展具有积极、深远的意义。