A公司车联网发展战略制定

　　4 A 公司车联网发展战略制定

　　4.1 A 公司态势 SWOT 分析

　　SWOT 分析法又称为态势分析法或优劣势分析法，其中各个字母分别表示优势（Strengths），劣势（Weaknesses），机会（Opportunities），和威胁（Threats）。如前面分析，A 公司车联网产品的经营活动中，具有自身的优势和劣势，同时又面临外部环境的各种机会和威胁。把企业具备的优势和劣势以及外部环境提供的各种机会与威胁列举出来进行综合的分析，通过企业优势与环境匹配组合以找到一个或几个较为满意的战略方案是 SWOT 分析法的主要内容。

　　环境中对企业有利的因素我们称之为机会，如市场变化、竞争变化、技术变化、国家的相关政策、法规等。反之，那些对企业经营不利的因素我们称之为威胁。企业超过其竞争对手的方面就是企业的优势，诸如企业的技术、管理、资源等。企业存在的明显的低于其竞争对手的环节我们称之为劣势。企业通过对外部环境的分析，以寻求重大的发展机会，同时要避开重大的威胁，以便在复杂的竞争环境中求得发展。

　　SWOT 矩阵构造一般分两步进行：首先是将企业外部环境条件的机会与威胁，内部环境条件的优势与劣势列举出来（如表 4.1）：然后对内外部环境的优势与机会、劣势与机会、优势与威胁、劣势与威胁等进行分别匹配分析，分别导出 SO,OW,ST,WT 等基本战略方案，并在矩阵中分别定位。

　　从上述 SWOT 矩阵模型分析可以看出，A 公司车联网产品经营中存在着很多的外部机会，同时也存在着明显的内部劣势。因此，A 公司在车联网市场的发展战略要充分有效地利用现有的优势，充分利用有利机会，尽快克服内部劣势，进一步提高和巩固其产品的竞争能力。

　　4.2 A 公司车联网市场发展战略制定

　　4.2.1 A 公司车联网市场发展总体目标

　　在未来三年里，将公司发展成为京津冀地区规模最大，在全国车联网后装市场有影响力的知名车联网服务提供商，建设一个能够容纳 1000 万用户覆盖京津冀地区的车联网平台，针对车联网后装市场开发 5 款以上车联网终端产品，并形成 20 万台套/年的生产能力，在京津冀地区推广 50 万台套车联网终端产品，初步建立自己稳定的用户群。

　　4.2.2 A 公司车联网市场发展战略实施路线

　　通过前面的 A 公司外部环境和内部分析我们能得到结论：A 公司在车联网市场面的的竞争对手是极其强大的，公司虽然在车联网方面有一定的积累，但是面对类似汽车生产商、苹果以及 Google 这样的国际公司的竞争这些积累就显得微不足道了。所以，A公司的战略必需能够有效避开与这些公司产生正面的竞争才能保证自己车联网战略的顺利实施。A 公司可以通过对车联网市场的细分明确自己的市场定位，从而避免与汽车生产商、苹果以及 Google 这些公司产生正面的冲突。具体方案是：在制定的三年时间的战略周期内公司应该选择家庭车辆车联网细分市场内的后装车联网市场的进行重点突破。在这个细分市场内由于汽车生产商和大型互联网科技公司的竞争实力尚未触及，或者触及很少。原因是：汽车生产商不会涉及这个市场，因为这样做会直接对他们掌控的前装市场造成冲击，形成自己和自己竞争的态势这时他们绝对不愿意看到的；对于大型互联网科技公司而言，目前他们正着手与汽车生产商建立合作关系，希望能够联合汽车生产商从而在车联网市场形成自己的影响力。

　　4.2.3 A 公司车联网市场发展战略实施步骤

　　整个发展目标按照三个阶段进行实施。

　　第一阶段 到2015年末在现有工程机械车联网数据服务中心的基础上建设成覆盖石家庄地区的车联网服务平台，并将车联网设备在石家庄市场进行产品推广争取达到 10万台套的销售量。这个阶段是公司从工程机械车联网单一产品销售，向一般乘用车辆车联网进行拓展的关键步骤。同时，在这个阶段 A 公司需要完成从依靠销售车联网产品产生利润的模式向通过为用户提供车联网服务来产生利润的盈利模式的转变。

　　第二阶段 到 2016 年末以石家庄数据服务中心为核心向河北省内进行辐射，争取建设完成秦皇岛数据服务分中心、沧州数据服务分中心和张家口数据服务分中心实现对整个京津冀地区的数据服务均衡配置。这个过程中可以充分整合、利用集团公司在秦皇岛在建项目（LED 产业园）、沧州是集团公司的发源地等资源、优势助推公司战略的实施。另外，鉴于北京、张家口联合申办冬季奥林匹克运动会的成功，在张家口建立数据服务中心也符合公司未来发展的需要。

　　第三阶段 到 2017 年末公司建成覆盖京津冀地区的容量可达 1000 万用户的车联网系统，同时产销车联网设备总量达到 50 万台套。初步实现公司在车联网行业的发展目标。