摘 要
地区经济的发展离不开交通运输的支持，而交通运输的发展也需要经济支撑作为后盾。作为西南内陆城市的重庆，在改革开放几十年以来，对外贸易发展取得了长足进展，对交通运输的承载力及所达地域也提出了进一步的要求。
本文针对重庆电子信息产业发展面临的交通瓶颈，将以“渝新欧”国际铁路作为研究对象，以探讨交通运输对地区外贸发展的影响作用。
本文首先阐述了文章的研究背景和意义，提出了开通“渝新欧”国际铁路的必要性。以国际运输服务贸易作为理论支撑引申出“渝新欧”国际铁路，介绍了其基本情况；再者通过对重庆外贸运输通道的分析，指出其存在的问题，从而说明“渝新欧”国际铁路对于重庆外贸发展的必要性。然后从企业成本，外贸指标，进出口贸易方式，团结村铁路口岸四方面阐述了“渝新欧”国际铁路服务贸易带来的影响；最后，本文从“渝新欧”铁路自身基础设施匹配升级，相关产业发展，产业结构调整，政府职能及专业人才五方面提出了“渝新欧”国际铁路服务贸易的提升策略，从而实现对重庆外贸发展的进一步推进作用。
关键词：“渝新欧”国际铁路；对外贸易；影响；重庆
Abstract
Regional economy can not develop well without the support of transportation, andthe development of transportation also requires the back up of the economy.
Chongqing, as a southwest inland city, has made a considerable progress on foreigntrade after decades of the reform and opening-up policy. Hence it raises a furtherdemand on the transportation. This paper takes the YUXINOU as the study subjectbased on the background of the transportation short board Chongqing's IT industrydevelopment came across, to investigate the influence of transport on the regionalforeign trade development.
This paper firstly describes the background and significance of the article, andexplains the necessity to open YUXINOU international railway. It takes theinternational transport trade theory as the theoretical support, and brings out theYUXINOU International Railway and introduces its basic situation. Furthermore,points out its problems through the analysis of Chongqing's foreign transportchannels, to prove the necessity of its foundation. Then it elaborates the impact ofYUXINOU from four parts of enterprise cost, foreign trade indicators, import andexport trade terms and Tuanjiechun Railway Port. Finally, this paper raises five areason how to improve the YUXINOU international railway, like the upgrade of theinfrastructure, development of related industries, industrial restructuring,government functions and expertise, so as to further promote Chongqing's foreigntrade development.
Key words: YUXINOU international railway;foreign trade;impact;Chongqing
目录
第 1 章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 文献综述
1.3.1 国外研究综述
1.3.2 国内研究综述
1.4 研究方法
1.5 论文的创新和不足
第 2 章 国际铁路运输服务贸易概述
2.1 国际运输服务贸易的含义及范围
2.2 国际铁路运输服务贸易的理论基础
2.2.1 比较优势理论
2.2.2 交通经济带理论
2.2.3 规模经济贸易理论
2.3 我国国际铁路运输服务存在的问题
2.3.1 运输效率不高
2.3.2 沿线国家政策影响
第 3 章 渝新欧国际铁路运输概述
3.1 渝新欧国际铁路概况
3.2 渝新欧国际铁路发展状况解析
3.3 渝新欧铁路的特色
第 4 章 重庆外贸运输通道的状况分析
4.1 外贸发展整体状况
4.2 进出口货物的主要运输方式
4.2.1 江河运输
4.2.2 航空运输
4.2.3 陆路运输
4.3 重庆外贸运输通道存在的问题
4.3.1 运输组织体系不合理
4.3.2 国际物流通道稳定性差
4.3.3 其他问题
4.4 外贸商品流向
4.5 渝新欧国际铁路对于重庆外贸发展的必要性分析
4.5.1 赴欧五条线路
4.5.2“渝新欧”国际铁路竞争力分析
第 5 章 渝新欧国际铁路运输贸易的影响力分析
5.1 企业成本
5.2 外贸指标
5.2.1 进出口总值
5.2.2 欧盟市场进出口总值
5.2.3 笔电产品出口值
5.3 进出口贸易方式
5.4 团结村铁路口岸
第 6 章 渝新欧国际铁路运输贸易的提升策略
6.1 加强基础设施建设与维护
6.2 促进企业文化融合
6.3 进出口产业结构调整
6.4 充分发挥政府职能
6.5 加强专业人才培养
第 7 章 结论
参考文献
致谢
