城市道路交通科学化管理研究绪论(2)

　　2.国内研究现状

　　（1）理论方面

　　以前，我国很多城市由于经济发展水平较低，再加上管理方面的理念更新慢，这就使得城市道路交通管理属于一个没有经验性管理阶段，大多都是那里出现问题就重点整治哪里，没有一个系统的规划。近年来，由于城市化进程的加快，城市道路交通问题日益突出，这种传统的管理模式越来越没法与目前的城市道路交通管理方式匹配。

　　总体来说，当前我国城市道路交通管理朝着动态与静态相结合的管理模式，动态管理主要指的是对于传统的经验型管理模式的延续与提升，静态管理主要是对于整个城市道路交通系统的规划管理。在发展方向上，当前城市道路管理正朝着智能化和网络化方向发展，这主要得益于现代云端存储技术的应用和现代无线终端的普及，这样交通的各方参与者都可以及时、准确的获取到适时的交通状况，从而实现对于交通动向的提前预测，防止交通堵塞的发生。

　　对于现代科学技术在城市道路交通管理中的重大作用当前已经得到了各国交通管理者的充分肯定，现代城市道路交通管理的必要性研究可以总结为已下几个方面：首先，对于城市道路交通管理的研究成为现代城市管理体制改革的一部分。其次，建立良好有序的城市道路交通管理系统是促进城市社会经济良好运行的前提和保证，是实现城市道路以及经济健康发展的重要条件，而且建立全新的城市道路交通是实现城市道路交通低污染、环境友好的前提，可以更好的促进交通系统与生态环境相融合。

　　交通管理者为了推动城市道路交通的发展，开展了一个"畅通城市"选评活动。这个活动的举办可以有效的激发城市道路交通管理部门提高自身管理水平的热情，并且为各个城市之间相互交流和借鉴提供了一个有限的平台，可以有限的促进我国城市道路交通道路管理水平的提高。

　　（2）实践方面

　　与国外城市道路规划研究相比，中国在这方面也有自己独特的优势和特色。

　　比如在管理技术手段上，我国的城市道路交通管理部门采用与现代科技企业合作的方式来提升管理的科技水平，并且在规划的过程中采取逐年滚动的规划方式，这样极大的提升了交通管理的可操作性。

　　河北省在制定城市道路交通管理规划之前深入分析了调查了整个城市的交通供给和需求情况，使用定性核定量相结合的研究法对整个城市的各个方面进行饿了全面的分析和总结，力求做到一切从实际出发，因地、因时制宜，使得整个城市道路交通管理与城市的长远发展相适应气南昌市在制定城市道路交通管理策略时充分结合城市布局和城市南北需求的差异提出了一个城市，两种制度的管理策略。在昌北新城的道路规划上，规划绝对南昌市的车辆的详细信息以及道路的使用情况进行了全面的了解，全面提升城市道路的规格标准以适应现代化城市机动车辆的流动，为人民生活提供方便气吴江市在城市道路交通管理的过程中主要侧重于对一些原有道路的清理和扩展，原有的一些交通主干道由于长久疏于管理和规划导致节点分布不合理，整个道路两侧的违章建筑较多，城市公交系统与整体布局不合理，私家车与公交车抢道，整个城市的交通无序发展，所以近年来管理部门提出重点整治老道路，适度发展新的高标准道路的发展策略？.

　　广州市在城市道路管理规划的过程中更加重视对于交通事故的预防和对于以往交通车辆以及使用情况等进行汇总分析，相关部门也充分发达国家城市道路管理经验的基础上结合广州市城市道路交通发展的现状和当前存在的主要问题及其原因，在经过试点施行后制定了城市道路交通管理规划、。

　　（三）研究意义与创新点

　　1.研究意义

　　（1）理论意义

　　理论界在城市道路管理的研究已经有了一定的成果，可是这些成果多半是研究自己本国的交通情况，在他们的文中的交通的主体一般都是人和机动车构成的，但是我国的人均用地比较有限，交通出行的方式比较多样，交通工具也比较多，所以对这些的研究成果需要进行蹄选，需要是借鉴。由于我国的交通道路问题越来越严重，也有一些学者开始研究这方面，他们的研究主要是怎样才能实现？

　　交通的可持续发展，这些研究多数是理论或者是对国外的研究，真正对我国交通道路管理的研究是少之又少，有些也只是讨论性的，没有深入的研究，所以这些研究普遍存在没有针对性，没有与各个地方的实际情况连在一起。各个城市都有自己的独特的地方，背景也是不一样的，因此对城市道路管理的研究要与当地的实际情况结合这是非常重要。城市道路的建设在以前的课题中并没有对它有过多的研究，在本文中大量的对它进行阐述，以及结合已有的理论以及知识对它找出解决的对策，那么对理论的丰富是比较有意义的。本文的研究将补充当前研究这些问题上的不足。

　　（2）现实意义

　　在最近几年，K市的经济一直在高速发展，城市道路交通堵塞越来越严重，很多市民感觉虽然车多了，但是坐车很困难，而且随时会遇上堵车，一堵车就可能是很长时间，雨天更不用说，这些问题成为了市民的烦恼。城市交通道路是关心到每个人的，人们生活在一个城市道路拥挤的城市，每天要为怎样上班以及出行要考虑很多的问题，这样就会引起人们的情绪不满，道路拥挤有些人为了赶时间之类的就会超车，那么一超车就可能发生交通事故，这样就是更增加了交通拥堵，所以研究交通管理工作可以解决现实的很多问题，解决人们的烦恼，焦敬业不在为事故烦恼，人们自觉遵守交通规则，城市每天的交通事故就会减少，所以比较具有现实意义。但以往基于K市城市特点的交通可持续发展政策与对策还缺乏较系统性的研究，有些交通措施操之过急，没有收到预期的效应，趋势也在慢慢的转变。城市道路交通问题越来越突出，加快了研究K市交通道路管理问题的进程，在研究中寻找一种人、资源和环境和谐发展的模式，有利于政府制定相应的决策。因此，本研究方向具有十分重要的现实意义，对本课题进行深入的研究是十分必要的。

　　2.创新点

　　本文的创新体现在：

　　第一、构建了城市道路交通管理的体系框架。包括基于供求关系的城市道路交通需求管理策略、基于城市道路交通参与主体的组织管理策略、基于现代科技手段应用的道路交通智能管理策略和从执行角度出发的交通秩序管理策略。

　　第二、将中外道路交通管理进行了一个对比并分析，通过分析后总结出一些成功的经验，文中主要是通过对K市的城市道路交通管理进行分析，找出问题，并在此基础上提出了我国加强城市道路交通管理规划工作的对策。

　　（四）研究思路与方法

　　1.研究思路

　　课题遵循提出问题、分析问题、解决问题的逻辑思路。基于以上思路，课题研究的技术路线框架为：

　　2.研究方法

　　（1）文献研究法

　　道路交通管理具有很强的系统性，既是一门专业学科，又是一门社会学科。

　　说它是一门专业学科，是因为在履行交通管理职能、交通执法、事故救援及处理等方面具有专业性，需要专门的知识和技能去应对。但更重要的是它的社会性，因为道路交通涉及经济、社会等领域各个方面知识。本文要査阅大量关于道路交通管理方面的资料而且要关注国内外有关道路交通管理的最新动态和发展方向。

　　（2）案例研究法

　　K市道路交通管理本身就是一个实践的过程。本文选用K市的道路交通管理作为研究主体进行分析，具有一定的代表性和特殊性，并提出一些切实可行的解决问题的方法和对策。

　　（3）比较研究法

　　由于不同国家不同城市在道路交通管理方面有着各自的特色，本文通过对比K市和国内外道路交通管理先进城市地区优点和缺陷，来看到差距，找出不足。