河南HT公司的经营现状(2)

　　（一）河南HT公司民用产品国内市场情况

　　自本世纪初开始，河南HT公司就紧紧抓住了天然气新能源发展的机遇，投入人力物力研制开发CNG售气机用防爆电磁阀。经过在国内市场中经过10多年的摸爬滚打，经过不断的产品改进和推陈出新，逐步确立了 CNG加气机行业龙头配套供应商的市场定位，目前已经占据了国产天然气防爆电磁阀第一品牌的位置。不只是形成了稳定的产品市场，也锻炼出了一只稳定的销售队伍，可以说河南HT公司在CNG售气机用防爆电磁阀单项产品的市场定位和开发是非常成功的。

　　2011年度至2013年度，河南HT公司民用产品的年产值逐年增加，但从细分产品的年度出货数据来看，是有波动的。即国内市场的产品销售数量和销售收入增长不匹配。2013年度业务较2012年增长较快，其原因是新开发的LNG发动机配套用稳压阀开始在潍柴动力批量订货，订单增长较快所致。相对的，2013年度加气机配件市场有所萎缩。（表2-1）

　　国内天然气加气机市场出货量波动的主要原因有两个：一是石油石化为主的集团大客户投资放缓，新增CNG加气站建站需求下降所致；二是自2013年开始天然气上游价格居高不下，同时政府价格部门一直未对CNG零售价格作调整，CNG零售企业利差降低，甚至是零利润的情况下仍要承担加气站运营的各项成本，造成没有自主气源的个人投资者投资建站意愿下降，个人产权加气站新增项目数量减少导致主机厂家出货量降低所致。

　　（二）河南HT公司民用产品海外市场情况

　　河南HT公司民用产品目前进入海外市场的产品主要是CNG售气机的防爆电磁阀，进入海外市场的渠道分为两类：一是经国内主机企业整机出口进入海外市场的；二是通过河南HT公司自主渠道，向海外主机企业供货，直接参与海外市场竞争的。

　　其中，经国内主机企业整机出口进入海外市场的产品数量约为5000-6000支，形成销售收入500-600万元人民币，占民用产品部门天然气售气机配套产品整体销售收入的30%左右。

　　同时，通过河南HT公司下属销售公司海外渠道形成的直接供货数量很少。

　　自2011年河南HT公司正式开始开展国际化经营以来，虽然每年都有若干出口订单产生，但未能进入海外规模型的主机生产企业配套渠道，仅满足了部分国产售气机生产厂家向海外市场出口的售气机的售后维修需求，每年产生销售收入约为10万美元，60余万人民币，规模很小，未能形成有效的规模配套。

　　整体来看，河南HT公司天然气民用产品的自主渠道很弱，对国际市场不具备直接参与竞争的渠道，每年有自主经营能力的业务占比极小，尚未全面的参与到海外市场的经营中去。从行业内情况来看，国内生产类似产品的供应商又没有相同量级的竞争对手存在，因此，从现有国内外市场的情况来看，河南HT公司天然气民用产品的国际市场竞争能力的强弱尚无法有效判断。

　　三河南HT公司民用产品国际化经营的发展阶段。要正确认识河南HT公司国际化经营的发展阶段，就要结合相关的企业国际化阶段理论进行讨论。70年代中期，北欧学派提出了以企业行为理论研究方法为基础的企业国际化阶段理论。该理论认为企业的国际化是一个发展的过程，这一发展过程的表现是企业对外国市场逐渐的提高承诺兑现能力（incremental commitment）的连续（sequential）的行为。

　　Johanson和Vahlne对制造企业国际化经营的案例研究表明，企业的海外经营战略步骤上有惊人的相似之处。即企业的国际化经营从零星的出口业务开始；随着出口业务的增长，企业对海外市场信息、联系渠道掌握的越来越多，开始形成了固定的海外代理渠道，稳定的海外市场也随之形成；当市场需求进一步增加和海外业务的规模进一步扩大时，企业在认为合适的时机开展海外销售子公司的设立；最后，当市场进一步成熟时，企业开始开展海外直接投资，建立海外的生产制造基地或进行收并购形式的扩张，以进一步提升企业的市场地位、掌握技术、扩大规模。

　　虽然北欧学派的国际化经营过程论对企业的国际化过程进行了逻辑上的介绍和研究，但该f论不能解释为何有的企业以收并购、股权投入等方式来进入海外市场。对于河南HT公司民用产品的国际化经营来说，在当前总体规模不大的情况下，仍在该理论讨论的范畴之内。

　　河南HT公司的民用产品目前主要市场仍是国内主机厂家配套市场，伴随有零星的出口业务。在组织结构方面，虽然河南HT公司组建了独立的专业销售公司，但国际业务人员仅三人，有5年以上国际业务经验的人员仅一人，在人员力量及公司整体国际化经营的经验和精力上仍十分薄弱。在市场开发资金、市场开拓渠道、集团国际化经营主平台的资源使用方面，河南HT公司虽然对国际化经营大规模的投入虽有规划，但根据目前国际市场开发缓慢的现状和国有资本保值增值的经营准则，但迟迟未能落实到实际运作阶段。

　　河南HT公司的民用产品国际化阶段，从业务渠道可控的角度来看，尚处于国际化的第一阶段，离实现“国内领先、国际知名的液压气动高新技术产业化基地”的战略目标尚有相当的距离。